Полировка и бронирование фар

Пластиковые фары, в отличие от стеклянных фар, в большей степени подвержены образованию мелких царапин, потертостей, а именно от:
– механическому воздействию (гравий, песок, сухое протирание, мойки, ветки, лед и т.п. ) фары матуются, образуются сколы и царапины
– химическому воздействию (битум, дорожные реагенты, выхлопные газы, следы от мошек, моющие средства и т.п.) проникают в структуру защитного покрытия фар, растворяют пластик
– воздействию ультрафиолета (солнце) происходит старение полимера, образуются микротрещины, желтеет и отслаивается защитный слой фар.
Ответственно, от эксплуатации наших автомобилей, появляются царапины на пластике фары. А в эти царапины попадает грязь. Все это ухудшает светоотдачу оптики, примерно на 30-40%.
У меня на авто та же "беда". Не скажу что полная ОПА, но по сравнению с другими автомобиля клуба, то....


Решению этому возможно в двух вариантах: 1) замена фары (или стекла, что не факт); 2) полировка фары. Я склонился ко второму варианту.
Оборотился ко своему товарищу, знающий свое дела (который еще и устанавливает линзу в автомобили - некоторые одноклубники его знают), он мне отпарировал фары. За что я ему соответственно очень благодарен как морально, так и материально.



Следующим этапом будет бронировка фар. Так как хочется сохранить чистоту фар, а самое главное - светоотдачу от ксенона/линза.
Дополнительно сброшу отчет по установки(бронировке) фар.

 

Какой пастой полировали? и длительный процес или нет?

 

Ну, пасту (название) так сразу и не скажу, но весь процесс занял часа 3,5-4. Это с "перекурами", по ля-ля-кать.
Правда, до пасты еще и наждачной бумагой прошлись...
Если нужно точное название пасты - то узнаю....

 

Узнайте если можно номер наждачки и название пасты

 

такой же процесс делали

полировка+пленка=250 грн!(февраль_2014)

 

@Lvivgaz, от шаровик))

 

Спойлер: НІЧОГО ОСОБИСТОГО

Внимание! Я!!! указал, что не понимаю русского языка.

Перше повідомлення: 8 жов 2015

Нове повідомлення: 8 жов 2015

их там ШТУК ДЕСЯТЬ нужно

 

10 каких?

 

@Noble, ну я не спец, просто видел...

 

тогда будем ждать ответа Sanyaok

 

@Noble, № наждачки и пасты буду знать на следующей недели, когда поеду устанавливать брони пленку. Могу как название узнать, так сфоткать пасту с наждачкой.
Но не раньше следующей недели. Пардон Человечек приболел.

Перше повідомлення: 9 жов 2015

Нове повідомлення: 9 жов 2015

Человек который будет делать(устанавливать) брони пленку на фары, так же мне тонировку делал стекол(салон) - я доволен и цена мне понравилась. Так он сообщил - что бронировать фары нужно определенной пленкой, так же и передний бампер с капотом и крыльями. Делает он дорогой пленкой(название пленки не помню, узнаю сообщу). Пленки на рынке есть разные, под разное применении(технически) и главное - кошелек.

 

Хорошо буду ждать

 

полировка глубокая.при наличии сколов и царапин которые очень видны.берем шлифмашину начинаем с наждачки 360 снимаем лак с фары. затем 500 .600.800 можно обычные в кругах. затем 1000.2000 в кругах но на мягкой основе.каждый номер наждачки должен перекрывать предыдущий. потом наводим блеск . пасту фареклу g3 потом g10 располировуем поролоновыми губками. просто навести блеск можно пастой для полировки

 

а что делать если лак начал облазить?

 

2 Саньок - ну как, забронировал?

 

Сама ходова паста зараз 3M.

 

варианта два 1 ничего и ждать весны 2 весной глубоко полировать

Перше повідомлення: 18 лис 2015

Нове повідомлення: 18 лис 2015

спору нет. но фареклла не хуже и стоит дешевле

 

если покрыть пескоструенные фары бронепленкой то будет очень красиво пленку наносят чтобы защитить фару после полировки