Ремонт, ТО машины VW Caddy 2.0 sdi 2007 своими руками.

Ремонт автомобилей своими руками.

Можно по-разному относиться к ремонту автомобиля своими руками. Кто-то считает это выше своего достоинства. А кому-то ремонт автомобиля своими руками доставляет истинное наслаждение. И не потому, что у него, например, нет денег, чтобы провести обслуживание и ремонт автомобиля в автосервисе. Нет! Просто это непередаваемое чувство – осознание того, что именно эта деталь установлена тобой. А здесь ты сам покрасил кузов, или установил спойлер.

Есть ещё одна неприятная причина того, что нам иной раз приходится производить ремонт автомобиля своими руками – недобросовестная работа СТО и автосервисов. Бывают, конечно, виды ремонта и обслуживания автомобилей, когда невозможно обойтись без специализированного оборудования: подъёмники, стенды по чистке форсунок и т.д. Но значительную часть кузовных или слесарно-ремонтных работ мы в состоянии проделать сами. Благо в запасных частях и материалах сегодня дефицит не наблюдается.

Бюджет семьи. Немаловажный фактор при принятии решения: либо отогнать свой автомобиль в автосервис, где выставленный счёт совсем не порадует. Либо произвести ремонт и обслуживание автомобиля своими руками, потратив деньги лишь на детали и материалы.

Итак:

Используемые инструменты и приспособления:
1. Набор головок, отверток, «звездочек» и «торксов».
2. Компьютер с программой VCDS 10.6, шнур-адаптер USB-OBD2.

Используемые запасные части и расходные материалы:
1. Масло моторное: VAG G052195M2 LL-III 5W-30 VW50700 – 4 литра
2. Фильтр масляный: VAG 071 115 562 C
3. Фильтр топливный: VAG 3C0 127 434
4. Фильтр воздушный для хол. климата: VAG 1K0 129 620 C
5. Фильтр салонный: Knecht LA 181 (VAG 1K0 819 644B )
6. Пробка сливная масляного поддона: VAG N 908 132 02

Расположение фильтров в моторном отсеке автомобиля для мотора SDI 2.0


Первым меняем воздушный фильтр. Для доступа к нему необходимо демонтировать несколько элементов.
Отверткой с крестовым шлицом PH2 отворачиваем 4 винта по периметру крышки и снимаем ее.



Той же отверткой откручиваем винт фиксатора (держателя в виде полукольца), удерживающего фильтрующий элемент в корпусе фильтра, вынимаем фиксатор и снимаем фильтрующий элемент:



Старый и новый фильтры для сравнения:

у осуществляем в обратной последовательности: соблюдая ориентацию, устанавливаем новый фильтрующий элемент, устанавливаем и закрепляем винтом фиксатор (момент 2 Нм), устанавливаем крышку и закручиваем 4 винта (момент 3 Нм). Все – воздушный фильтр заменен.

Замена масла и масляного фильтра. Подставляем под поддон картера соответствующую емкость и отворачиваем пробку головкой 19мм. Пока стекает масло – меняем масляный фильтр. Для этого головкой 32мм отворачиваем крышку масляного фильтра:

Вынимаем крышку вместе с фильтрующим элементом:

Старый и новый фильтрующие элементы для сравнения:

Меняем уплотнительное кольцо крышки (входит в комплект нового фильтрующего элемента) и смазываем кольцо маслом:

Устанавливаем фильтрующий элемент в крышку фильтра нажатием до фиксации, вставляем в корпус фильтра:

Заворачиваем крышку в корпус фильтра до фиксации с моментом 25 Нм. Заворачиваем новую сливную пробку:

и заливаем в двигатель масло в объеме согласно тех.данным на мотор, по ELSA для BDJ – 4,3 литра с учетом фильтра, – льем 4 литра!!!.
Замена топливного фильтра. (Ремонтная группа 01) Фильтр расположен в моторном отсеке между правым лонжероном, двигателем и расширительным бачком.
Для начала (чтобы не мешал) вынимаем из фиксатора и отводим в сторону шланг гидроусилителя и фиксируем его помощью проволоки (как показано на фото):




Отверткой с плоским шлицем (на крышке и корпусе фильтра есть специальная выштамповка) рассоединяем и снимаем верхнюю крышку корпуса фильтра и отводим ее в сторону (топливные шланги отсоединять не требуется!):

Вынимаем фильтрующий элемент из корпуса фильтра:

Старый и новый фильтрующие элементы для сравнения:

Откачиваем остатки топлива из корпуса фильтра с помощью шприца и вытираем ветошью внутреннюю часть корпуса «начисто»:


Устанавливаем в корпус новый фильтрующий элемент отверстием «вверх», устанавливаем на крышку корпуса фильтра новое уплотнительное кольцо (входит в комплект фильтрующего элемента). Для упрощения демонтажа старого уплотнительного кольца имеется небольшой паз под тонкую шлицевую отвертку:


Аккуратно устанавливаем крышку фильтра в корпус (потребуется небольшое усилие), равномерно плотно прижимаем до полного прилегания частей и только после этого заворачиваем пять винтов (момент 5 Нм), закрепляем в фиксаторе шланг ГУР. Все – топливный фильтр заменен:

Замена салонного фильтра. (Ремонтная группа 80) Салонный фильтр располагается в кабине автомобиля под торпедой с пассажирской стороны. Для доступа к нему необходимо снизу под торпедой открутить два фиксатора и снять защитный экран:





Сдвинуть «на себя» крышку салонного фильтра и снять его:


Старый и новый фильтрующие элементы для сравнения:

Установка фильтрующего элемента имеет небольшие особенности. Перед установкой фильтрующего элемента в корпус фильтра его необходимо зафиксировать на крышке – совместив пазы на фильтрующем элементе с фиксаторами на крышке:

Далее фильтрующий элемент с установленной крышкой вставляем в корпус фильтра движением «вверх» и ВНИМАНИЕ! отводим крышку не снимая в сторону по направлению к пассажирской двери и почувствовав, что фиксаторы крышки совпали с пазами корпуса – задвигаем крышку в направлении к центру оси автомобиля:


Проверяем уровень охлаждающей жидкости, при необходимости доливаем.
Проверяем уровень тормозной жидкости, при значительном несоответствии проверяем состояние тормозной системы (износ колодок и дисков), возможно потребуется замена, но это тема уже следующего отчета...). В моем случае уровень ТЖ соответствовал в норме.

Обнуление сервисных интервалов. Подключаем компьютер с программой VSDS диагностическим шнуром к разъему автомобиля OBD2. Запускаем программу VСDS. На главной странице нажимаем кнопку SRI Reset, выбираем каналы 02, 40-49. Обнуляем 02, выставляем (какие надо) значения в каналах 40-49. Не расписываю подробно, так как процедура многократно описывалась. Посмотреть можно здесь ЖМИ: Обнуление сервисных интервалов
Итог: ТО проведен.
BOSCH 1457429192 фильтр масляный




BOSCH 1457070008 Фильтр топливный

или


Воздушный фильтр BOSCH 1457433576



Фильтр салонный mahle арт. LA 181


Моторное масло полусинтетическое Aral BlueTronic SAE 10W-40 — 4 л для легковых автомобилей



или
Моторное масло синтетическое Aral SuperTronic Longlife III SAE 5W-30 — 4 л для легковых автомобилей



[upd=1398068435][/upd]
Ремень ГРМ GATES PowerGrip® 5569XS


[upd=1398068561][/upd]


[upd=1398068775][/upd]
531056530 ролик натяжной INA VOLKSWAGEN


[upd=1398069032][/upd]
INA 532034910 Ролик обводной

 

Стойка стабилизатора переднего Lemforder (26774 01)


Сайлентблок переднего рычага передний Lemforder (29916 01)


Стойка стабилизатора заднего Lemforder (27872 01)


Втулка стабилизатора заднего SWAG (30 92 7038)


Амортизатор подвески газовый, задней "Super Touring" SACHS (313 320)


VAG (2K0 511 153 B) Отбойник рессоры

Стойка амортизационная газовая, передняя "Super Touring" SACHS (314 011)


Bosch (0 986 479 940) Диск тормозной вентилируемый



Ferodo (FSL 1635) Колодки тормозные дисковые передние, комплект "SL"


Bosch (0 986 479 058) Диск тормозной вентилируемый

Трансмиссионное масло Aral ATF J

http://5w40.kiev.ua/image/cache/data/ARAL/ATF55-500x500.jpg

 

А что еще можно ремонтировать самому???
Поделитесь, будет интересно.
Ремонт Ходовой части, Кузова, Двигателя ?

 

poci, если иметь VAG инструмент - то все!

 

БлюТроник не подходит нашему двигателю.Надо ХайТроник 5W40.(допуск 505.01).Сам такое лью давно,очень доволен,на измену не тянет...

 

Используя "чужие" руки не очень корректно называть ремонт "своими руками", нужно поблагодарить другого форумчанина за использование его фото - имею ввиду первых сорок фото желтого автомобильчика или упомянуть об этом в посте. http://vwts.ru/forum/205155.html

 

Хороший звіт ,спасибі. Так як масло міняю на СТО .то заміна і масла і всіх фільтрів безкоштовна!

 

Володя,Вы до сих пор верите в сказки?...Стоимость замены заложена в стоимость масла,приедьте со своим маслом и фильтрами и увидите чудо - замена перестанет быть бесплатной...Как дети,честное слово.

 

VWDRIVER, А можно про VAG инструмент поподробней. Какой стандарт и набор "звёздочек", какой набор "торксов"? А то тут решил инструмента прикупить для обслуживания, а "вседержитель" семейного бюджета не любит частых и внушительных счетов

 

Тогда сразу брать сразу самый полный набор.

 

Ребята, подскажите кто знает, что может дребезжать под лобовухой? Звук определенно металичесский. Особенно слышно при езде по шашке и прочей мелкой неровности. Какие елементы могут отойти или расшататся в районе обдува лобовой и стоит ли самому разбирать панель? Или звук этот откуда-то из другого места доносится? :shock:

 

Jurassic, у меня тоже было дребезжание панели по центру, так я снял кармашек вещевой и там есть 2 винта, они открутились и дребезжали, я их посадил на герметик и закрутил!!! Попробуйте роботы на 5 мин.

 

Shansss, это тот который по центру, а справа еще один? Как он снимается? Я его дергал-двигал, но что-то никак не понял как снимать!

 

Jurassic, тот что по центру там есть 2 крокодилы спереди, берешь и аккуратно тянешь вверх, то что с боку там больше винтов поищи там их видно!

 

Shansss, ок, попробую отпишусь

 

Наконец-то дошли руки и, с заклинаниями (матюками на весь двор) и своему большому удивлению, мне удалось снять центральный "бардачек"
Оказывается, что снимать боковой на 6-ти винтах не следовало, ибо все равно бесполезно - только до правого крокодильчика пальцем можно дотянутся, а до левого мешает правый круглый верхний воздуховод.

Потом же задумался - на кой черт в этом "бардачке" два прямоугольных отверстия! И сразу же дошло - взял самую маленькую отвертку и поддел те два крокодильчика. Итог - 1 час танцев с бубном :wall: и 15 секунд непосредственного труда!

 

Мужики, кто подскажет, как снимается задняя фара? Мне нужно лампочку в правом стопе заменить :unknown:

 

Какая дверь задняя?? ляда или распашонка?

 

SpalenkO, - ляда

 

тогда совсем просто)))) к примеру кину сейчас ссылку на то как я снимал ( но у меня распашонка)
http://www.drive2.com/l/288230376152787798/