КБЖ VW Caddy Combi 1.9TDI>>>2.0TDI+DSG 2007 конструктор для взрослых- KOSHA

Це саме відповідальніша робота,і доконче важлива і необхідна,і першочергова і т. д..

 

А морозы так и не наступили, но это и к лучшему. А пока...
Замена всех аммортизаторов с пыльниками и отбойниками и опорами с подшипниками. Жеке, как всегда, спасибо
158830км = 5925грн

Спойлер: Фото

Сняли панель, а там огород


Хирург Евгений вырезает болты крепления опоры

Собранная стойка левой стороны

Кастрированные болты


Правая собрана

 

таки брал Закс?

 

Коды амортизаторов, пжлст
И еще! Болты на правой стойке вроде можно подлезть с болгаркой, а левая стойка - снимали привод дворников, чтобы резать болты?
Резали потому, что совсем никак не откручивались? Нельзя ли просто длинным воротком бошки отвернуть этим болтам, они же ничего не решают???

 

@miki_ua, йа, йа. Раньше ездил на них, доволен.

Смотря какой болт, если дальний, то нормальный доступ, если самый правый, то пи@дец, передний выкрутился. По левой - да, надо снимать трапецию

Оно то можно было бы, если болты снизу не прокручивались, а так только резать. По левой стороне снимали трапецию. Но это только у меня так, потому что какой-то мудак поставил снизу гайки, хотя если сорвется резьба в опоре (как раз думаю у меня такое и было - поэтому и гайки поставили) то эффект будет такой же.
Sachs 311 863 / 313 320 это на 55мм

Перше повідомлення: 16 лис 2015

Нове повідомлення: 1 гру 2015

Конец ноября, первые заморозки и мой аккум не выдержал, однажды не крутанув стартер. Пришлось ехать на такси на работу. Вечером была попытка прикурить, но я не знал нюансов, что питаться от донора нужно минут 10-15, соответственно не завелся. На след утро осведомленный порядком прикуривания, спасибо Megatrans-у, прикурили по-правильному, и завелся. Вечером уехал домой. На след утро опять не завелся, взяв аккум на работу, зарядил его там, долил 0,8 воды, возникло подозрение на одну из банок.
Такая картина была после снятия АКБ, трошки подкипел

Спойлер: Фото

Такой стоял

На след день завелся очень резво, но решил менять и поехал за новым. Купил, но не поставил. На след утро завелся без проблем, а вот вечером после работы уже не завелся, достал новый АКБ из багажника и переставил.
А этот теперь будит жить в моей машине

Спойлер: Фото

159000км = 2060грн

Нове повідомлення: 2 гру 2015

159070км = 200грн сделал развал после смены стоек

Нове повідомлення: 29 гру 2015

159600км Давно хотел диски для зимней поменять, и вот это случилось
Ковка оригинальная, состояние - как новые

Спойлер: фото

Пока что так, и -2кг веса
Типа, подарок на НГ

 

@kosha,

Диски - бомба!!!
Ні цвяха ні жезла!!!

П.С. Як будете їхати влітку в Албанію / Хорватію на море - беріть нас з собою)))

 

а можеш описати даний процес по пунктам?

 

На заглушенных авто подключаем провода. (кстати вопрос, какая последовательность? Я знал что сначала + потом -, но какого плюс расположен ближе, а минус труднодоступный?) На БМВ было проще - под капотом была плюсовая клема, а АКБ в багажнике.
Заводим донора
Работает минут 10-15
Заводим пациента
Отключаем провода

Пока что в планах Хорватия/сентябрь, в каком графике еще не решил. Албания класс, но ехать не совсем удобно, еще хочу Грецию, но тоже дорога не удобная.

 

@kosha, кованые диски это круто, разница в 2 кг это тоже существенно

 

160250км = 200грн
Замена свечи накала 4цил

Перше повідомлення: 27 січ 2016

Нове повідомлення: 13 чер 2016

Ничего особого не происходило за долгое время. Вот закончил все с левой стойкой и картой, и на сдвижку доделал. Правда поцарапала арку из-за отсутствия нижней клипсы и посадочного места - закрутил саморезом

Спойлер: Фото

 

kosha, c такой аркой уже минимум 3 человека ездит

 

Во всем виноват ВАГ, с их кончеными клипсами

Перше повідомлення: 14 чер 2016

Нове повідомлення: 26 чер 2016

Профилактика роликов сдвижки

Спойлер: Фото

Нижний ролик

A вот со средним проблемка, один из белых имеет выработку и отсутствует крышка.

Крышечку сделал из пэт бутылки - пластик мягкий, и хорошо садится в свое посадочное место

И второй

А такая халепа ждала при снятии рельсы, раньше кем-то была вырвана гайка, которая приварена изнутри и вместо нее поставлена клепальная гайка, которая при снятии проварачивалась из-за прикипевшего винта. Пришлось срезать, затем поставил банально гайку с шайбами внутри

Жаль, что вся проделанная работа, как мертвому примочки, ибо подшипники имеют выработку, и как мне подсказали могут быть заменены на новые. Что будет наверное, не скоро - лень туда лезть опять. Но все же, дверь стала ездить легче

Нове повідомлення: 16 лип 2016

11.07 был заменен пыльник шруса левый наружный, пробег 168000

Вчера сделал доп крепеж потолка, т.к. провисал. Фото не делал-жарко было. Сделал из профиля крепеж, в нем отверстие под клипсу. Получилось отлично

Нове повідомлення: 18 лип 2016

Сегодня ГЕК подключил прикуриватель в подлокотнике

Нове повідомлення: 14 сер 2016

Трейлер...

Как-то так теперь...

 

kosha, прикольно? а что сделал с 1.9 что он быстрее ехать стал?

 

VWDRIVER, Так там теперь стоит 2.0, BKD. Обязательно опишу чуть позже, а также кое-что еще из интересного установлено/обновлено

Перше повідомлення: 15 сер 2016

Нове повідомлення: 19 сер 2016

Итак, пару слов об "обновочках"
На место 1,9 BLS стал 2,0 BKD
На место родной коробки под BLS с кодом JPH стала коробка от BKD с кодом HXT, по причине того, что после замены BLS на BKD с моей старой коробкой моя цель - уменьшения расхода - не достигнута, из-за разных передаточных чисел. Да, динамика стала сумасшедшая, но обороты остались те же, а именно

C новым мотором все осталось также. Пришлось ставить и коробку. Чего хотел оставить свою коробку? Потому что ее пробег 168т.км, я ее обслуживал, менял масло, и "гонки" не устраивал. В итоге должно быть так...


Сначала завез Мегатрансу BKD на обслуживание: заменен ремень ГРМ, с роликами, помпа, ремень генератора, сальник коленвала передний, сальник коленвала задний (который с датчиком), фильтр масляный, игольчатый подшипник, прокладка клапанной крышки. Также был снят и почищен клапан ЕГР,

а впуск пока остался в таком виде

Затем загрузившись всем барахлом под завязку поехал к житомирским маньякам. и процесс пошел... Разбираем...

Потом фото не делал, уже не до того было. В итоге место климатика занял климатроник (двузонный климатконтроль)
А место пластикового торпедо, заняло мягкое торпедо с турана

Сняли BLS

Готов на установку BKD

Очередь...
BLS>>> BKD>>> Маньяки>>> Caddy

BKD на новом месте

При сборке не выдержала стойка стаба

Спустя пару дней колдовства...

Масло vat oil syngold 5w-40 для DPF сначала думал продать, а потом решил залить в BKD, хуже не будет
Начинаем новый отсчет с 168000км


TO BE CONTINUED...

 

Уникальное авто выходит!
Главное-"бегом от инфаркта"(всмысле не оглашай бюджет)....

 

Megatrans, я таки собираюсь сменить масло перед поездкой, так что можешь заказать фильтр и мотюль

 

Тобто там і там dsg6 але з різною вагою?

 

Сосед подтягивайся - втулим тебе, вернее в машину, розетку!

 

Ух, ты!!! Во, дали жару!
Молодцы, иначе не скажешь.
Вопрос - мозги к мотору ведь тоже менялись?
Если это полный комплект с донора-турана, то должно быть всё довольно просто - механически перекинуть в кузов каддика?